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K-Tech DDS Closed Cartridge Kit Kawasaki ZX-10 R/RR (16-20) 155-016-150-020

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K-Tech DDS Closed Cartridge Kit Kawasaki ZX-10 R/RR (16-20) 155-016-150-020

Das K-Tech DDS (Direct Damping System) Cartridgesystem wurde für die originale Gabel entwickelt. Die DDS-Kartusche ist ein druckbeaufschlagtes Dämpfungssystem, das 20mm Kolben verwendet, um einen hohen Ölfluss durch die 31mm-Steuerungsventile zu erzeugen um eine präzise Dämpfungssteuerung zu ermöglichen. Das patentierte Design beseitigt Kavitation und macht das System auch unter extremen Bedingungen sehr stabil. Die Dämpfungskreise sind so konzipiert, dass sie unabhängig voneinander arbeiten (unsymtr. System), um die Dynamik und die Reaktionszeit zu verbessern. Das System wird durch eine Federkraft unter Druck gesetzt, was es unter allen Arbeitsbedingungen stabil hält.

  • 30 Klicks unabhängige Compressionverstellung
  • 30 Klicks unabhängige Reboundverstellung
  • 18 mm Vorspannungsverstellung
  • DDS Technologie
  • 8mm Kolbenstange zur Reduzierung des Systemsversatzes
  • 20mm Kolben für einen großen Ölfluss und erhöhte Dämpfungssteuerung
  • 31mm Steuerkolben für ein verbessertes Gefühl und eine schnellere Reaktionszeit
  • Patentiertes Design zur Beseitigung von Kavitation
  • Erhöhter Hub im Vergleich zum original Cartridge
  • Wird auf den höchsten Ebenen des Rennsports verwendet, einschließlich der British Superbike und der Isle of Man TT
  • Wird mit drei Paar Federn und den benötigten Werkzeugen zum Wechseln geliefert

Technische Daten

Feder: 36-260-Serie

Innendurchmesser (mm) 20,00

Innendurchmesser (mm) 32,00

Außendurchmesser (mm) 8,00

Compresion Clicks 16 (Vorschlag)

Rebound Clicks 18 (Vorschlag)

Preload(mm) 10 (Vorschlag)

Achtung! Wir empfehlen den Einbau von einem authorisierten K-Tech Service Center durchführen zu lassen. Es sind spezielle Werkzeuge und Techniken erforderlich, um die Leistung und Sicherheit dieses Produkts zu garantieren.

Artikelnummer :

155-016-150-020

Das K-Tech DDS (Direct Damping System) Cartridgesystem wurde für die originale Gabel entwickelt. Die DDS-Kartusche ist ein druckbeaufschlagtes Dämpfungssystem, das 20mm Kolben verwendet, um einen hohen Ölfluss durch die 31mm-Steuerungsventile zu erzeugen um eine präzise Dämpfungssteuerung zu ermöglichen. Das patentierte Design beseitigt Kavitation und macht das System auch unter extremen Bedingungen sehr stabil. Die Dämpfungskreise sind so konzipiert, dass sie unabhängig voneinander arbeiten (unsymtr. System), um die Dynamik und die Reaktionszeit zu verbessern. Das System wird durch eine Federkraft unter Druck gesetzt, was es unter allen Arbeitsbedingungen stabil hält.

  • 30 Klicks unabhängige Compressionverstellung
  • 30 Klicks unabhängige Reboundverstellung
  • 18 mm Vorspannungsverstellung
  • DDS Technologie
  • 8mm Kolbenstange zur Reduzierung des Systemsversatzes
  • 20mm Kolben für einen großen Ölfluss und erhöhte Dämpfungssteuerung
  • 31mm Steuerkolben für ein verbessertes Gefühl und eine schnellere Reaktionszeit
  • Patentiertes Design zur Beseitigung von Kavitation
  • Erhöhter Hub im Vergleich zum original Cartridge
  • Wird auf den höchsten Ebenen des Rennsports verwendet, einschließlich der British Superbike und der Isle of Man TT
  • Wird mit drei Paar Federn und den benötigten Werkzeugen zum Wechseln geliefert

Technische Daten

Feder: 36-260-Serie

Innendurchmesser (mm) 20,00

Innendurchmesser (mm) 32,00

Außendurchmesser (mm) 8,00

Compresion Clicks 16 (Vorschlag)

Rebound Clicks 18 (Vorschlag)

Preload(mm) 10 (Vorschlag)

Achtung! Wir empfehlen den Einbau von einem authorisierten K-Tech Service Center durchführen zu lassen. Es sind spezielle Werkzeuge und Techniken erforderlich, um die Leistung und Sicherheit dieses Produkts zu garantieren.

Artikelnummer :

155-016-150-020

$700.26

Original: $2,000.74

-65%
K-Tech DDS Closed Cartridge Kit Kawasaki ZX-10 R/RR (16-20) 155-016-150-020

$2,000.74

$700.26

Description

Das K-Tech DDS (Direct Damping System) Cartridgesystem wurde für die originale Gabel entwickelt. Die DDS-Kartusche ist ein druckbeaufschlagtes Dämpfungssystem, das 20mm Kolben verwendet, um einen hohen Ölfluss durch die 31mm-Steuerungsventile zu erzeugen um eine präzise Dämpfungssteuerung zu ermöglichen. Das patentierte Design beseitigt Kavitation und macht das System auch unter extremen Bedingungen sehr stabil. Die Dämpfungskreise sind so konzipiert, dass sie unabhängig voneinander arbeiten (unsymtr. System), um die Dynamik und die Reaktionszeit zu verbessern. Das System wird durch eine Federkraft unter Druck gesetzt, was es unter allen Arbeitsbedingungen stabil hält.

  • 30 Klicks unabhängige Compressionverstellung
  • 30 Klicks unabhängige Reboundverstellung
  • 18 mm Vorspannungsverstellung
  • DDS Technologie
  • 8mm Kolbenstange zur Reduzierung des Systemsversatzes
  • 20mm Kolben für einen großen Ölfluss und erhöhte Dämpfungssteuerung
  • 31mm Steuerkolben für ein verbessertes Gefühl und eine schnellere Reaktionszeit
  • Patentiertes Design zur Beseitigung von Kavitation
  • Erhöhter Hub im Vergleich zum original Cartridge
  • Wird auf den höchsten Ebenen des Rennsports verwendet, einschließlich der British Superbike und der Isle of Man TT
  • Wird mit drei Paar Federn und den benötigten Werkzeugen zum Wechseln geliefert

Technische Daten

Feder: 36-260-Serie

Innendurchmesser (mm) 20,00

Innendurchmesser (mm) 32,00

Außendurchmesser (mm) 8,00

Compresion Clicks 16 (Vorschlag)

Rebound Clicks 18 (Vorschlag)

Preload(mm) 10 (Vorschlag)

Achtung! Wir empfehlen den Einbau von einem authorisierten K-Tech Service Center durchführen zu lassen. Es sind spezielle Werkzeuge und Techniken erforderlich, um die Leistung und Sicherheit dieses Produkts zu garantieren.

Artikelnummer :

155-016-150-020

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